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2025年加快建設(shè)交通強(qiáng)國大會(huì)在浙江杭州召開
9月28日下午,2025年加快建設(shè)交通強(qiáng)國大會(huì)在浙.... 5文字實(shí)錄 | 國家數(shù)據(jù)局舉辦“數(shù)據(jù)要素×”系列新聞發(fā)布會(huì)
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7項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)安全國家標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布
2025-08-08 16:40:29全國網(wǎng)安標(biāo)委閱讀量:15958 我要評(píng)論
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4月1日起,廣東省未備案APP、小程序?qū)⑾录荜P(guān)停
今年4月1日起,廣東省將對(duì)逾期未履行備案手續(xù)的境內(nèi)存量移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序依法采取下架、關(guān)停等處理措施。- 2024-02-23 09:11:08
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物流損耗率達(dá)三成 合理損耗應(yīng)該有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
提到物流損耗,一般所指對(duì)象為需要冷鏈物流的生鮮農(nóng)副產(chǎn)品。當(dāng)然,普通的產(chǎn)品與貨物在物流環(huán)節(jié)中也會(huì)有損耗,比如貨物在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及裝卸過程中出現(xiàn)的貨物損壞、漏失與氧化等,這些損耗率一般很低,也是不可避免的正常損耗,而生鮮農(nóng)副產(chǎn)品在沒有冷鏈的物流環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的損耗則是可避免的不正常損耗,這種損耗往往很嚴(yán)重。- 2013-10-10 11:15:44
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打造中國物流“升級(jí)版”的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
2012年開始物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè),且今后一個(gè)時(shí)期,我國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的增長階段。要通過穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,打造中國經(jīng)濟(jì)“升級(jí)版”,這對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出了新要求,堅(jiān)持以質(zhì)量和效益為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以服務(wù)為宗旨,以區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化和城鎮(zhèn)化為抓手。- 2013-09-30 15:32:05
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