據(jù)媒體報道,由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪"愛達·花城號"近日迎來重大進展——首臺主發(fā)電機成功啟動并實現(xiàn)發(fā)電,標志著該郵輪建造正式進入設備調試與系統(tǒng)功能驗證新階段。
作為郵輪核心動力系統(tǒng)的“心臟”,這臺主發(fā)電機不僅能為全船300多臺設備提供動力,其單機16.8兆瓦的輸出功率更相當于一艘十萬噸級貨船的主機功率。
整船創(chuàng)新采用安全返港設計理念,5臺大功率發(fā)電機分別獨立布置于艏艉兩個機艙,形成冗余動力保障體系。
相較于首艘國產郵輪“愛達·魔都號”,“愛達·花城號”實現(xiàn)全方位升級:總噸位提升0.64萬噸至14.19萬噸,船體總長增加17.4米達341米,艙房數(shù)量擴容至2130間,滿載游客量突破5232人規(guī)模。
在旅客體驗方面,設計師將海上絲綢之路文化元素與嶺南風情深度融合,中庭空間較前代擴大一倍,新增多種豪華套房房型。船上16層生活娛樂區(qū)集大型演藝中心、特色主題餐廳、藝術長廊等設施于一體,通過空間布局優(yōu)化打造沉浸式海上度假體驗。廊等豐富的休閑娛樂設施。
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