是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

龍門吊有單主梁式與雙梁門式兩種類型，運用的時候先行要依據(jù)具體情況選取適宜的類型，以此符合起重要求，接著便能于此基礎(chǔ)之上展開安全性距離的設(shè)定，保證作業(yè)過程之中的安全性與穩(wěn)定性，于設(shè)立龍門吊安全性操作距離的時候，要遵循哪些原則呢?

符合門架沿著起重機軌道方向的穩(wěn)定性建議，先行來確認出起重機的輪距，基本上是以此貨物的外形尺寸能成功透過支腿平面鋼架作為原則，除此之外龍門吊內(nèi)部尺寸和堆場的貨物以及運輸車輛通道間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以便于展開裝卸作業(yè)。

車輛于跨度之內(nèi)集裝箱時，應(yīng)維持和起重機的門腿有0.7m超過的間距;吊具于絕不實習時應(yīng)和車輛維持0.5m超過的間距;貨物過門腿時，尊重0.5m超過的間距，這三項數(shù)據(jù)大家要記住。

在較大的龍門吊中，滑輪組的比例很大，例如起重200噸的起重機達到10噸，起重250噸的龍門吊達到12噸。同時所用鋼絲繩能承受11噸的載荷。

為了降低龍門吊的滑輪組比，采用了不同的小車結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在新的堅固繩索的基礎(chǔ)上設(shè)計的，鋼絲繩直徑44厘米，承載能力可達27噸。

當龍門吊采用這種繩索時，由于使用的零件數(shù)量減少，可以保證臺車的重量和制造勞力大大減少，特別是對于起升高度較大的龍門吊，可以顯著減輕重量和制造勞力梁。

龍門吊還可以采用縮短后的懸掛與芯軸承梁配合使用，結(jié)果表明，在相同的起升高度下，可以降低建筑物的高度，或者在相同的建筑物條件下，可以提高建筑物的起升高度。

因此在龍門吊小車的設(shè)計中，機構(gòu)和懸掛鉤和懸掛的布置通常使?jié)M載小車的中心與車輪的距離接近，以滿足不同的起重要求。