本田在印度測試可更換電池組的BENLY e電動(dòng)踏板車

2022-07-05 14:11:30cnBeta.COM閱讀量：3337      我要評(píng)論

　　作為本田可更換電池技術(shù)的試驗(yàn)平臺(tái)，該公司并非第一次涉足印度電動(dòng)交通領(lǐng)域。

　　早前有爆料稱，該公司正準(zhǔn)備一款名為 Activa E 的車型，并且在當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)了 U-Go 電動(dòng)踏板車的專利。

　　Zigwheels 指出，本田 BENLY e 采用了可更換的雙電池組平臺(tái)，單個(gè)容量為 0.99 kWh、換電操作可在一分鐘內(nèi)輕松完成。

　　此外 Rushlane 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這款第二次露面的測試車掛上了綠底白字的車牌，并已在 Honda Motorcycle 和 Scooter India 注冊(cè)(Jayanagar RTO / 代碼 KA 05)。

　　91Mobiles 補(bǔ)充道，本田即將為面向印度市場的類似產(chǎn)品部署其 MPP 電池，且成立了一個(gè)名為 Honda Power Pack Energy India 的新分支機(jī)構(gòu)。

　　在這個(gè)新的垂直領(lǐng)域，新機(jī)構(gòu)將負(fù)責(zé)在印度當(dāng)?shù)貫楸咎锲煜碌亩?/ 三輪交通載具制造可更換的電池組，并與 HPCL 和班加羅爾地鐵運(yùn)營方合建換電站的傳聞不謀而合。

　　這些網(wǎng)點(diǎn)旨在迎合二輪 / 三輪電動(dòng)車的市場需求，首個(gè)站點(diǎn)規(guī)劃了在 5 月份投入使用，且本田去年在馬哈拉施特拉邦塔那開展了一項(xiàng)試點(diǎn)研究(累計(jì)完成 20 萬公里 / 7000 次電池更換)。

　　原標(biāo)題：本田在印度測試可更換電池組的BENLY e電動(dòng)踏板車

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