中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：范家溝閘站位于江動(dòng)廠南側(cè)板涵西出口與串場河交匯處，32001年建成，設(shè)計(jì)流量2m/s，2臺(tái)潛水泵的電機(jī)裝機(jī)容量為90KW。主要為市區(qū)中心區(qū)西部地區(qū)即江動(dòng)廠、公園新村等地勢低洼地段防洪、排澇服務(wù)。1故障成因及原理分析該泵站兩臺(tái)潛水泵降壓啟動(dòng)柜發(fā)生線路故障，無法正常啟動(dòng)。

      問題1：1#潛水泵控制柜時(shí)而能啟動(dòng)，時(shí)而報(bào)警指示燈亮，無法啟動(dòng)。

      分析：由于電氣柜面板上指示燈的標(biāo)識(shí)已被油漆覆蓋，無法得知該指示燈是何指示燈。所以經(jīng)過線路排查，查明該指示燈是繞組熱保護(hù)指示燈。zui終發(fā)現(xiàn)故障原因是潛水泵電機(jī)保護(hù)線到控制柜上接線排（其中的一根繞組熱保護(hù)接線虛接），線路回路常閉有時(shí)候會(huì)變常開，導(dǎo)致繼電器保護(hù)動(dòng)作，報(bào)警指示燈亮，無法正常啟動(dòng)。

      問題2：2#潛水泵出現(xiàn)的問題，是只能實(shí)現(xiàn)降壓啟動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)全壓運(yùn)行。即啟動(dòng)后一會(huì)兒，即跳閘。由于該站電氣柜使用年代較久，圖紙遺失。技術(shù)人員無法根據(jù)圖紙查找電氣故障。因此，工作人員要排除故障，首先做了查線的工作，接著繪制好該站降壓控制柜的電路圖。

      分析：1）降壓啟動(dòng)控制系統(tǒng)電路由主電路、控制電路和指示電路三部分組成。主電路中M為潛水泵的電動(dòng)機(jī)；TM為QZB型45KW的自耦變壓器；熔斷器FU1用于電機(jī)短路保護(hù)，F(xiàn)U2用于指示電路保護(hù)；QF為電源空開，電機(jī)全壓運(yùn)行是由主接觸器KM3來進(jìn)行控制，而接觸器KM1、KM2是采用自耦變壓器降壓啟動(dòng)的方法來控制。根據(jù)電機(jī)在兩種控制方法的現(xiàn)場啟動(dòng)情況進(jìn)行比對(duì)，工作人員可以利用時(shí)間繼電器KT，把降壓器啟動(dòng)的時(shí)間長進(jìn)行調(diào)整。把此電路時(shí)間長調(diào)整為10s。繼電器K1、K2、K3控制中間繼電器KA1、KA2、KA3，中間繼電器KA1、KA2、KA3用于控制接觸器KM1、KM2、KM3通斷。SA1為主令開關(guān)，啟動(dòng)前必須先打到現(xiàn)地位置。SB1為近地啟動(dòng)控制按鈕，SB2為現(xiàn)場停止控制按鈕。當(dāng)指示燈HG1、HG2亮?xí)r，表示電源有電且電動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)指示燈HY2亮，說明電動(dòng)機(jī)處于降壓啟動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)指示燈HR6亮，表示電動(dòng)機(jī)處于全壓運(yùn)行狀態(tài)。

      2）降壓啟動(dòng)過程：把空開電源QF合上，同時(shí)把啟動(dòng)按鈕SB1按下，中間繼電器K1線圈瞬間得電吸合，K1自鎖；控制電路中K1常開變閉合，線圈KA1得點(diǎn)，KA1常開變常閉，接觸器KM1線圈吸合，時(shí)間繼電器KT線圈得電，KM1自鎖觸頭閉合，線圈KM2得電，接觸器KM2主觸頭閉合，電機(jī)通過自耦變壓器QZB的85%的抽頭進(jìn)行了降壓啟動(dòng)。與此同時(shí)把常閉輔助觸頭KM1斷開，聯(lián)鎖KM3接觸器。同時(shí)，斷開繼電器K1的常閉輔助觸頭，這時(shí)指示燈HG1則熄滅。接觸器KM1常開輔助觸頭閉合，指示燈HY2亮，這時(shí)的電機(jī)狀態(tài)為降壓狀態(tài)。

      通過此次電氣檢修的經(jīng)歷，工作人員發(fā)現(xiàn)范家溝泵站降壓啟動(dòng)柜存在的設(shè)計(jì)不合理處。通過采取經(jīng)濟(jì)、合理、可行的改進(jìn)措施，該站技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)了電機(jī)保護(hù)裝置的改進(jìn)。這樣可有效減小了電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中所出現(xiàn)的故障。