礦井平板貨車前胎用墊塊塞緊，用液壓千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動器；將提議機建議，掛到快速檔，觀察轉(zhuǎn)動軸拖滯情況。觀察中留意轉(zhuǎn)速比下降時，若拖滯明顯擴大，表明轉(zhuǎn)動軸彎折或凸臺傾斜。

轉(zhuǎn)動軸彎折全是半軸套管彎折，大部分是由于超重所組成的。轉(zhuǎn)動軸由于超重、超掛毀壞不容樂觀。盡管結(jié)構(gòu)加固了轉(zhuǎn)動軸正中間支撐，又增強了凸臺叉的抗壓強度，但仍然發(fā)生干裂毀壞的缺陷。

更換后轉(zhuǎn)動軸構(gòu)件，調(diào)直后，應(yīng)做均衡查詢，不平衡量應(yīng)切合規(guī)范必須。十字軸叉及轉(zhuǎn)動軸支架的技術(shù)狀況也應(yīng)進行詳盡的查詢，若因機器設(shè)備不符合必須，十字軸及滾柱軸承毀壞導(dǎo)致松曠、震動，會使得轉(zhuǎn)動軸不平衡。

導(dǎo)致礦井平板貨車不穩(wěn)定緣故：

十字軸毀壞，安裝使用不符合規(guī)定，轉(zhuǎn)動軸彎折，轉(zhuǎn)動軸上原配重塊掉下來，正中間支撐固定不動螺絲松動等。

礦用車零配件是現(xiàn)階段礦山開采路面和井下巷道窄軌鐵路運輸車，二節(jié)車聯(lián)接用的主要電子器件。使用中將轉(zhuǎn)鏈環(huán)放在兩輛車中間，然后通過鎖扣將轉(zhuǎn)鏈環(huán)兩端左右銷孔連接在一起然后將插銷鎖緊就可以。

礦用車做為煤礦業(yè)運輸設(shè)備中的一種關(guān)鍵輸送設(shè)備，在煤礦中占據(jù)數(shù)量大，應(yīng)用覆蓋面廣，其完好無損運行情況直接影響煤礦的輸送量。礦用車的應(yīng)用展現(xiàn)了礦用車零部件的必要性，礦用車零部件的應(yīng)用緩解了鍍鋅鋼絲繩毀壞的概率增強了可靠性和穩(wěn)定性。我司制造的礦用車零配件可廣泛運用于礦山開采井內(nèi)或路面上固定車箱式礦用車及平板貨車及原材料車窄軌運輸車聯(lián)接，也可以廣泛運用于礦井機器設(shè)備運輸車連接。