電動(dòng)液壓裝卸貨平臺(tái)簡(jiǎn)介
（開(kāi)放式鉸鏈--美式平臺(tái)）

1.主板結(jié)構(gòu) ：主板表面面板采用厚度8mm，Q235高強(qiáng)度花紋鋼板。面板下面骨架采用國(guó)標(biāo)的14#“工字鋼"支撐，是目前Z高強(qiáng)度的組合，“工"字鋼結(jié)構(gòu)不但可以有效的抗擊縱向的彎曲力，同時(shí)對(duì)橫向的扭曲力的抵抗也是表現(xiàn)。臺(tái)面靜載力從8噸Z大到提高到20噸，,動(dòng)載從5噸提高到到Z大15噸。
是工字鋼（專為承載而設(shè)計(jì)），不是普通的C型鋼或者矩形鋼。臺(tái)面保證10年不變形！
2. 舌板結(jié)構(gòu)：舌板（小板）采用14mm—20mm厚度的合金鋼板，表面用銑床銑槽防滑。保證了板面不變形。
以前舌板都是用花紋鋼板，由于花紋板的厚度一般不超過(guò)10mm，所以為了增加厚度要用2塊板拼接增加厚度，這種方法強(qiáng)度比較差，容易變形。
現(xiàn)在采用整塊的合金鋼板制成，表面刨槽防滑。
3. 舌板彎角設(shè)計(jì)：為了使舌板能夠更好的和車廂地板貼合，便于小型手推車輛出入，特別給于舌板一定的彎角設(shè)計(jì)，以達(dá)到更好的貼合。
4. 開(kāi)放式鉸鏈結(jié)構(gòu)： 主板和舌板的連接鉸鏈采用特制的片狀鉸鏈，板厚度達(dá)到18-20mm,然后用直徑為25-30mm的鋼軸連接。鉸鏈設(shè)計(jì)變形所需要的重量是標(biāo)稱載重量的180%，*保證了使用的安全性能。
開(kāi)放式鉸鏈 ： 承載能力更加均勻，承載強(qiáng)度大于其他鉸鏈；
開(kāi)放式鉸鏈：美觀大方，緊固耐用。
5. 加強(qiáng)型底座：底座采用100*100*8的角鋼及國(guó)標(biāo)槽鋼組成，*閉合，增加受力面積，保證整個(gè)平臺(tái)的穩(wěn)定性。
  后面立柱采用80*40*8的槽鋼，用12mm厚度的鋼板做連接板，承載重量可以達(dá)到15噸以上。
   *達(dá)到承載要求，保證平臺(tái)后部底座不塌陷！
6. 防夾腳設(shè)計(jì) 卸貨平臺(tái)兩側(cè)防夾腳護(hù)板，沿邊有黃/黑斜條警示條，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn)，可使人、叉車、貨物受到充分保護(hù)。
8. 液壓系統(tǒng)：除一體化動(dòng)力單元外，配備主油缸2個(gè)，主油缸的缸徑（內(nèi)徑）：60mm，副油缸1個(gè)，副油缸的缸徑：50mm。所有密封件全部采用日本KOK品牌。

我們的主油缸采用的是60缸徑的（副油缸50缸徑），比目前其他卸貨平臺(tái)的油缸都要大很多，有效的提高了油缸的可靠性，使用壽命大幅度提高，正常使用只需要更換密封件，終身不用更換油缸。

9. 電氣控制：?jiǎn)捂I控制操作，簡(jiǎn)單快捷。
(1)系統(tǒng)有過(guò)熱，過(guò)載保護(hù)，（有故障提示），有效確保動(dòng)力單元正常運(yùn)行。
(2)工作狀態(tài)時(shí)，如果遇到意外情況，按下緊停開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)將自動(dòng)停止。
(3)遇到突然斷電，系統(tǒng)將自動(dòng)停止在當(dāng)前狀態(tài)。

10. 維修支撐桿 ：卸貨平臺(tái)帶有維修支撐桿，以便在設(shè)備維護(hù)檢修或坑位清洗時(shí)，支撐住卸貨平臺(tái)，確保平臺(tái)下操作人員的安全。

11.  防撞膠: 卸貨平臺(tái)配備了兩塊疊層式防撞膠，尺寸300mm x 300mm x 120mm。疊層式防撞膠是目前比較牢固的防撞膠，有效減少破損。
12.   平臺(tái)油漆：采用聚氨酯油漆，顏色可以根據(jù)客戶要求定制。

13. 裝卸平臺(tái)技術(shù)參數(shù) 

平臺(tái)尺寸及載重要求可以根據(jù)用戶需要定制！