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會議報名丨第20屆中國軌道交通發(fā)展高峰論壇，聚焦四網(wǎng)融合、數(shù)智化與降本增效！
隨著交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的深入實施、智慧城市的快速建設(shè)以及“雙碳”目標(biāo)的積極推進(jìn)，軌道交通行業(yè)正加速邁向智能化、數(shù)字化、多元化。交通運輸部此前印發(fā)《城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)運營技術(shù)和管理規(guī)范(試行)》，對全自動運行系統(tǒng)的運營管理和技術(shù)要求進(jìn)行了全面規(guī)定，為數(shù)字化和智能化軌道交通建設(shè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，回望政策，兩年前中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》至今仍在推動著我國交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能交通體系構(gòu)建。去年7月國家鐵路局發(fā)布《市域(郊)鐵路動車組》等4項鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同助力“干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通”四網(wǎng)融合。
在軌道交通數(shù)智化和多網(wǎng)融合迅猛發(fā)展的同時，我們亦能觀察到我國軌道交通行業(yè)在經(jīng)歷高速發(fā)展后，逐步進(jìn)入精細(xì)化運營階段，“降本增效”已成為行業(yè)核心議題，這也符合交通運輸領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署。
論壇簡介
在上述背景下，中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會、深圳市城市軌道交通協(xié)會、山東軌道交通學(xué)會、福建省軌道交通協(xié)會、山西省城市軌道交通協(xié)會、江蘇省綜合交通運輸學(xué)會鐵路(軌道)分會、晟格會展(上海)有限公司將于在2025 年 12 月 17 日至 18 日于上海新國際博覽中心聯(lián)合主辦“第20屆中國軌道交通發(fā)展高峰論壇”?；顒訉⒀垇碜匀珖牡罔F集團(tuán)及鐵路集團(tuán)負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者、知名科創(chuàng)企業(yè)共同探討軌道多網(wǎng)融合與城市發(fā)展、智慧城軌與數(shù)字化、“十五五”前瞻與降本增效等前沿議題。論壇同期，已陪伴行業(yè)走過19年風(fēng)雨的上海國際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽也將迎來第20屆盛會。
論壇相關(guān)單位
發(fā)起單位
城市交通網(wǎng)
主辦單位
中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會
深圳市城市軌道交通協(xié)會
山東省軌道交通學(xué)會
山西省城市軌道交通協(xié)會
江蘇省綜合交通運輸學(xué)會鐵路(軌道)分會
福建省軌道交通協(xié)會
晟格會展(上海)有限公司
會議議程
2025年12月17日(周三) 軌道交通多網(wǎng)融合與城市發(fā)展
13:30–13:35 主持人開場
13:35–13:55 “四網(wǎng)融合”背景下的運輸調(diào)度系統(tǒng)研究
13:55–14:10 多層次軌道交通鐵路樞紐規(guī)劃思路
14:10–14:25 “‘四網(wǎng)融合’中的信系統(tǒng)兼容性問題探究”
14:25–14:45 站城一體化(TOD)功能布局及交通流線設(shè)計
14:45–15:00 粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四線貫通”運營經(jīng)驗
15:00–15:15 軌道交通“四網(wǎng)融合”國外實踐
15:15–15:30 軌道交通一體化客運模型助力精細(xì)化需求分析與協(xié)同方式?jīng)Q策
2025年12月18日(周四)上午 智慧城軌與數(shù)字化
09:30–09:35 主持人開場
09:35–09:55 全自主運行系統(tǒng)TACS的技術(shù)方案介紹及實踐應(yīng)用
09:55–10:10 以“數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能協(xié)同、綠色循環(huán)”構(gòu)建地鐵綠色施工
10:10–10:25 西安地鐵AI應(yīng)用系統(tǒng)，助力軌道交通智能化發(fā)展
10:25–10:45 軌道交通行業(yè)如何應(yīng)對數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)
10:45–11:00 城市軌道供水供電及通風(fēng)照明等設(shè)備的能耗采集、監(jiān)測及分析
11:00–11:15 隧道工程技術(shù)瞭望：推掘同步智能盾構(gòu)裝備及智能建造
11:15–11:30 軌道交通“研發(fā)–設(shè)計–制造”全過程數(shù)字化仿真、智能化評估
2025年12月18日(周四)下午 “十五五”前瞻與降本增效
13:30–13:35 主持人開場
13:35–13:55 “十五五”城市軌道交通規(guī)劃要點展望
13:55–14:10 高速磁懸浮技術(shù)前沿探索
14:10–14:25 軌道交通復(fù)合材料的智能化輕量化綠色化技術(shù)變革
14:25–14:45 智能運維系統(tǒng)的應(yīng)用與成本優(yōu)化
14:45–15:00 精細(xì)化運營管理策略與成本控制
15:00–15:15 多元業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展促進(jìn)運營效益提升
15:15–15:30 軌交產(chǎn)業(yè)政策與投資機(jī)遇分析
頒獎典禮
一、獎項介紹
(一)優(yōu)秀科技創(chuàng)新獎
該獎項旨在表彰在軌道交通領(lǐng)域中取得顯著科技創(chuàng)新成果的單位。評選重點聚焦于技術(shù)創(chuàng)新性、技術(shù)先進(jìn)性、應(yīng)用前景以及對行業(yè)發(fā)展的推動作用。
(二)杰出產(chǎn)業(yè)成果獎
此獎項用于獎勵在軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中做出杰出貢獻(xiàn)的單位。評選考量因素包括產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力、市場拓展成效以及對行業(yè)生態(tài)建設(shè)的積極影響。
(三)標(biāo)桿實踐應(yīng)用獎
該獎項專注于軌道交通領(lǐng)域的優(yōu)秀實踐應(yīng)用案例。評選關(guān)注點在于項目實施的完整性、創(chuàng)新性、可復(fù)制性以及實際運行效果。
二、獎項申請及評獎機(jī)制
(一)申請條件
1.申請單位需為軌道交通行業(yè)內(nèi)具有獨立法人資格的企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)或相關(guān)組織。
2. 申請單位需按要求提交完整的申請材料，包括但不限于項目介紹、技術(shù)創(chuàng)新點、成果應(yīng)用情況、效益分析、相關(guān)證明文件等。
(二)評獎機(jī)制
評獎過程將綜合考慮兩個主要指標(biāo)：申請單位提交的申請材料評審得分和公眾號文章互動傳播積分得分。具體規(guī)則如下：
1. 申請材料評審(占比70%)
- 組委會將邀請軌道交通領(lǐng)域的專家、學(xué)者以及
2. 參評傳播積分(占比30%)
- 組委會將為每個申請單位的申報項目單獨撰寫一篇公眾號文章，詳細(xì)介紹項目亮點、成果及意義。組委會將統(tǒng)在11月30日前統(tǒng)計點贊、轉(zhuǎn)發(fā)、推薦數(shù)量：點贊得1分，轉(zhuǎn)發(fā)得2分，推薦得3分。
參評傳播積賦分規(guī)則：
排名在前20%的項目，賦分30分
排名在20%-40%的項目，賦分25分
排名在40%-60%的項目，賦分20分
排名在60%-80%的項目，賦分15分
排名在80%-100%的項目，賦分5分
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