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2026年中國汽車傳感器市場空間有望達(dá)到1449億元

2022-08-03 09:58:39儀表網(wǎng)閱讀量:30443 我要評論


  8月1日,四方光電發(fā)布公告稱,公司于近日收到國內(nèi)新能源主機(jī)廠2個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,確認(rèn)公司為其供應(yīng)車規(guī)級CO2傳感器總成、AQM空氣質(zhì)量傳感器總成。根據(jù)客戶預(yù)測,上述項(xiàng)目定點(diǎn)預(yù)計(jì)生命周期為5年,總金額約為1.16億元(含稅)。
 
  這是四方光電2022年來第三次新增項(xiàng)目定點(diǎn)。今年4月份收到國內(nèi)主機(jī)廠2個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,確認(rèn)公司為其提供汽車舒適系統(tǒng)傳感器定制開發(fā)和供貨服務(wù);6月份收到國內(nèi)新能源主機(jī)廠1個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,確認(rèn)公司為其供應(yīng)車規(guī)級PM2.5傳感器總成。
 
  近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展,如智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和智慧城市,尤其是在汽車行業(yè)中,電動化、智能化功能持續(xù)迭代,感知層成為自動駕駛核心部件之一。
 
  據(jù)光大證券報(bào)告顯示,2022年6月15日,蔚來汽車舉辦新品發(fā)布會,發(fā)布蔚來NT2.0平臺首款SUV車型ES7。NT2.0平臺相較于NT1.0平臺有大幅升級,其搭載了蔚來的NIOAquila超感系統(tǒng)以及NIOAdam超算平臺,不僅傳感器比NT1.0平臺多了10個(gè),而且電子架構(gòu)也大幅升級。
 
  2022年6月21日,理想L9正式發(fā)布。理想L9標(biāo)配旗艦級ADMax智能駕駛系統(tǒng),理想ADMax配備了1顆前向128線激光雷達(dá),6顆800萬像素?cái)z像頭和5顆200萬像素?cái)z像頭,以及1顆前向毫米波雷達(dá)和12顆超聲波傳感器,可實(shí)現(xiàn)對車身周圍及遠(yuǎn)距離的360°全方位感知,按傳感器數(shù)量統(tǒng)計(jì),理想L9整車超25個(gè)視覺傳感器。
 
  近年來,我國新能源汽車市場邁入急速擴(kuò)張階段。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長1.3倍,今年上半年產(chǎn)銷量分別達(dá)到266.1萬輛和260萬輛,市場占有率達(dá)到21.6%,預(yù)計(jì)2022年全年我國新能源汽車銷量將達(dá)到550萬輛,同比增長56%以上。
 
  新能源汽車的發(fā)展在對汽車能源進(jìn)行更替的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了智能化對非智能化的迭代。深圳發(fā)布全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī),無人駕駛汽車可合法上路,汽車智能化持續(xù)提速。在自動駕駛的層級結(jié)構(gòu)中,汽車傳感器處于感知層,產(chǎn)品附加值高,是實(shí)現(xiàn)單車智能駕駛的核心硬件。
 
  2021年,工信部頒發(fā)了《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃(2021-2023)》支持電子元器件的關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展,重點(diǎn)發(fā)展溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的高端傳感器,以及新型MEMS傳感器和智能化傳感器,重點(diǎn)推動車規(guī)級傳感器等電子元器件應(yīng)用。
 
  隨著汽車行業(yè)電動化、智能化功能持續(xù)迭代,感知層成為自動駕駛核心部件之一。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),隨著新能源汽車滲透率與駕駛自動化水平的不斷提升,單車傳感器數(shù)量有望實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。在電動智能化趨勢下,電流類及智能類傳感器使用量不斷提升,單車使用量將達(dá)到數(shù)百個(gè)。中金公司測算,2026年全球、中國汽車傳感器市場空間分別有望達(dá)到3803元/1449億元,2021-2026CAGR分別為26.3%/26.1%。
 
  目前駕駛自動化水平不斷升級的趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。在自動駕駛目標(biāo)驅(qū)動下,智能汽車數(shù)量、單車搭載傳感器的數(shù)量持續(xù)增長,各類汽車傳感器均有望受益。受益于自主品牌新能源車型市占率走高,國內(nèi)傳感器企業(yè)有望憑借技術(shù)積累、快速響應(yīng)以及下游客戶的國產(chǎn)化需求迎來產(chǎn)業(yè)升級的黃金機(jī)遇。
 
  原標(biāo)題:2026年中國汽車傳感器市場空間有望達(dá)到1449億元
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