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新車前臉擁有超大尺寸的格柵,并且延續(xù)了“燈廠”的作風(fēng),整個前格柵全部由大小不一的LED光源組成,并可以漸變式點亮,可展現(xiàn)出不同的視覺效果,同時,奧迪的四環(huán)LOGO也可自發(fā)光,夜間開出去,你就是街上最靚的仔。側(cè)面來看,新車采用類似于MPV的造型,可最大化的滿足車內(nèi)的乘坐空間。
更讓人稱奇的是,新車使用的是前后對開門的設(shè)計,并且沒有B柱,不過由于是概念車,天馬行空了點倒也能理解,預(yù)計量產(chǎn)后即便能保留對開門,也會用上B柱,要不然結(jié)構(gòu)強度該受到質(zhì)疑了。尺寸方面,該車長寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm,軸距為3400mm,是迄今為止所有奧迪概念車中尺寸最大的車型。
與車頭類似,車尾同樣使用了可發(fā)光的LED光源,尾燈為漸進式,可實現(xiàn)類似于流水一般的效果。內(nèi)飾則由奧迪中國的設(shè)計團隊全權(quán)負責,具科幻和簡約美感,以柔和的米色與灰色為主色調(diào),大量使用了木質(zhì)裝飾,非常自然清新。
配備的寬大舒適環(huán)抱式座椅,可以隨時旋轉(zhuǎn),車內(nèi)的座椅頭枕、車門、中控臺都有著光帶式的氛圍燈,在放松和娛樂模式下,座椅靠背最多可傾斜60度,腿托可同時伸展, 果然最懂中國人的還是中國人。該車WLTP續(xù)航里程預(yù)計為750公里,支持800V超級快充,從5%充到80%電量僅需25分鐘。
嚴格意義上來講,這款概念車已經(jīng)脫離了車的范疇,更像是一種移動智能終端,不知道量產(chǎn)的時候,奧迪究竟能夠保留幾分“原汁原味”下來。
原標題:奧迪純電概念車首發(fā):把“透明電視”搬進車里
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