3月7日,小馬智行宣布完成D輪融資的首次交割,整體估值達(dá)85億美元。據(jù)悉,本輪融資資金將用于團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充、技術(shù)研發(fā)、自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)及自動(dòng)駕駛卡車(Robotruck)車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大及全球測(cè)試與運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)以及商業(yè)化部署等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
事實(shí)上,成立至今的短短五年間,小馬智行已經(jīng)完成了8輪融資。在此前的C輪融資中,小馬智行先是獲得了由加拿大安大略省教師退休基金會(huì)旗下教師創(chuàng)新平臺(tái)領(lǐng)投的總計(jì)2.67億美元的C輪融資,后又獲得來(lái)自文萊主權(quán)財(cái)富基金文萊投資局和CPE的1億美元的C+輪融資。據(jù)悉,截止到C輪融資完成,小馬智行融資總額已超過(guò)11億美元。
伴隨融資的推進(jìn),小馬智行在自動(dòng)駕駛乘用車及自動(dòng)駕駛商用車領(lǐng)域均取得了諸多進(jìn)展。
從乘用車領(lǐng)域看,隨著Robotaxi不斷從研發(fā)轉(zhuǎn)入規(guī)?;囘\(yùn)營(yíng)階段,小馬智行也正在穩(wěn)步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模和范圍。
去年12月,小馬智行發(fā)布消息稱,公司于12月8日獲頒深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照,取得牌照后,其自動(dòng)駕駛車隊(duì)隨即開(kāi)啟了在深圳市公開(kāi)道路的道路測(cè)試及技術(shù)驗(yàn)證。隨著深圳的加入,小馬智行成為在中美共七個(gè)城市落地規(guī)模化自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)營(yíng)或服務(wù)運(yùn)營(yíng)的公司。
此前一月,小馬智行宣布在深圳前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)落地其第五個(gè)研發(fā)中心——深圳研發(fā)中心,正式開(kāi)啟粵港澳大灣區(qū)內(nèi)多城聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)略布局和研發(fā)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)自動(dòng)駕駛研發(fā)與測(cè)試的規(guī)?;l(fā)展。此次公開(kāi)道路測(cè)試是小馬智行深圳研發(fā)中心取得的首個(gè)關(guān)鍵進(jìn)展。
同樣在12月,小馬智行宣布與戰(zhàn)略投資方中國(guó)一汽的全資子公司一汽(南京)科技開(kāi)發(fā)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,聯(lián)合制定自動(dòng)駕駛
傳感器硬件系統(tǒng)前裝量產(chǎn)方案,共同開(kāi)發(fā)適合Robotaxi的車型并進(jìn)行前裝量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)低成本自動(dòng)駕駛平臺(tái)的規(guī)?;瘧?yīng)用。
此外,雙方還計(jì)劃共同建立自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)車隊(duì),在廣州、北京、上海、長(zhǎng)春、南京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)合作,共同實(shí)現(xiàn)Robotaxi的規(guī)?;涞剡\(yùn)營(yíng)。
而相較于自動(dòng)駕駛乘用車領(lǐng)域相對(duì)順暢的進(jìn)展,小馬智行在自動(dòng)駕駛商用車領(lǐng)域的布局則經(jīng)歷了一點(diǎn)“小變故”。
資料顯示,在自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域,小馬智行從2018年就開(kāi)始了布局,并于2019年4月首次公布自動(dòng)駕駛卡車的研發(fā)進(jìn)展。2020年,小馬智行正式成立了卡車事業(yè)部,就商用車自動(dòng)駕駛的商業(yè)化開(kāi)始進(jìn)一步探索,同年11月,小馬智行首次展示針對(duì)重型卡車研發(fā)的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。該年底,小馬智行還獲得了由廣州市頒發(fā)的首張自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試牌照,獲準(zhǔn)開(kāi)展公開(kāi)道路測(cè)試。
去年3月底,小馬智行首次公布卡車業(yè)務(wù)品牌名稱——“小馬智卡”。由此小馬智行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正式形成“自動(dòng)駕駛乘用車(Robotaxi)+自動(dòng)駕駛商用車”雙輪驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)布局。
在此之后,小馬智卡也公布了多項(xiàng)進(jìn)展。例如在該年4月,小馬智卡和采埃孚簽署了合作框架。5月,小馬智卡宣布獲得廣州南沙區(qū)貨運(yùn)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,可開(kāi)展物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)。7月,小馬智卡披露測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)外宣稱已開(kāi)展200多天道路測(cè)試、完成1.36萬(wàn)噸貨物運(yùn)輸、跑了3.7萬(wàn)公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程。
不過(guò)在這一年的9月,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,小馬智行在全員All hands活動(dòng)上官宣對(duì)于自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的調(diào)整:小馬智行已將卡車自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)并入乘用車研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
對(duì)此,小馬智行指出,公司將整合所有研發(fā)資源打造優(yōu)秀的“虛擬司機(jī)”,并調(diào)動(dòng)全部研發(fā)資源來(lái)支持各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,研發(fā)合力也將得到最大化。小馬智行將持續(xù)聚焦兩大業(yè)務(wù)核心:乘用車領(lǐng)域以及商用車領(lǐng)域自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā),未來(lái)將持續(xù)增加對(duì)卡車業(yè)務(wù)的投入。
從官方回應(yīng)來(lái)看,小馬智行在商用車領(lǐng)域的布局仍在繼續(xù)。而在此次融資的官宣消息中,小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO樓天城也再次表示,小馬智行正迅速推進(jìn)乘用車和商用車領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程和量產(chǎn)化落地。
原標(biāo)題:小馬智行完成D輪融資首次交割,估值達(dá)85億美元
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