2019合同物流企業(yè)家沙龍暨遠(yuǎn)孚聯(lián)盟制會(huì)議舉行

2019-12-03 16:18:13*物流網(wǎng)閱讀量：587      我要評(píng)論

　　【物流設(shè)備網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】2019年11月29日，由遠(yuǎn)孚物流集團(tuán)主辦的“2019合同物流企業(yè)家沙龍暨遠(yuǎn)孚聯(lián)盟制發(fā)布會(huì)”在上海成功舉行?，F(xiàn)場(chǎng)嘉賓云集，共話新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下供應(yīng)鏈生態(tài)圈發(fā)展態(tài)勢(shì)，探索和推進(jìn)合同物流行業(yè)的破冰之道。

　　來自上海市物流協(xié)會(huì)、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、上海物流與供應(yīng)鏈企業(yè)家協(xié)會(huì)、上海市*物流商會(huì)等協(xié)會(huì)*，全國各地的合同物流企業(yè)家，供應(yīng)鏈管理專家，銀行、投資機(jī)構(gòu)高管，中國物流與采購網(wǎng)、央視物流網(wǎng)、運(yùn)聯(lián)傳媒、億歐物流、羅戈網(wǎng)、萬聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)媒體共同出席了本次活動(dòng)。央視物流網(wǎng)CEO李彤女士主持本次活動(dòng)。

　　活動(dòng)伊始，遠(yuǎn)孚物流集團(tuán)總裁李俊先生致開場(chǎng)辭，向與會(huì)嘉賓介紹了行業(yè)周期與窗口、遠(yuǎn)孚集團(tuán)發(fā)展歷程、經(jīng)營理念、核心價(jià)值觀以及本階段推出聯(lián)盟制的初衷。

　　李俊先生表示，當(dāng)前客戶對(duì)物流的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、科技水平及方案能力這三個(gè)核心指標(biāo)提出了更高的要求，下一個(gè)周期對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)的要求是協(xié)同的能力。與此同時(shí)，不少資金雄厚的大平臺(tái)企業(yè)、跨界企業(yè)紛紛涌入物流賽道，搶占市場(chǎng)蛋糕，進(jìn)一步加劇了價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致利潤空間逐漸下降。傳統(tǒng)的合同物流企業(yè)面臨著內(nèi)憂外患的夾擊，發(fā)展舉步維艱。時(shí)至今日，“野蠻生長”的模式已經(jīng)不再適合合同物流行業(yè)，需要探索一條與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展路徑，與眾多合同物流企業(yè)攜起手來，盤活各方資源，抱團(tuán)生火、穿越周期，共建供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

　　隨后，棋盤資本創(chuàng)始合伙人馬宏發(fā)表了《產(chǎn)業(yè)生態(tài)和組織紅利》主題演講，闡述了對(duì)未來物流行業(yè)發(fā)展的前瞻性觀點(diǎn)。馬宏先生認(rèn)為，未來世界的競(jìng)爭是生態(tài)圈與生態(tài)圈之間的競(jìng)爭，組織紅利發(fā)生了“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)—城市合伙人—產(chǎn)業(yè)合伙人”的轉(zhuǎn)變。我們正身處變革時(shí)代，需要重構(gòu)商業(yè)基礎(chǔ)“底盤”，現(xiàn)階段是構(gòu)建底盤的非常好的時(shí)機(jī)，會(huì)在物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，以數(shù)字化手段重構(gòu)供應(yīng)鏈的各種要素。

　　此次發(fā)布會(huì)上，遠(yuǎn)孚集團(tuán)正式對(duì)外發(fā)布遠(yuǎn)孚聯(lián)盟制。遠(yuǎn)孚集團(tuán)董事長李勇洪先生向與會(huì)嘉賓全面介紹了聯(lián)盟制相關(guān)情況，重點(diǎn)闡述了聯(lián)盟目的、聯(lián)盟方案、伙伴利益以及遠(yuǎn)孚平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。

　　李勇洪先生表示，聯(lián)盟平臺(tái)的組建目的主要有三點(diǎn)：一、資源共享，展業(yè)降本；二、夯實(shí)核心競(jìng)爭力；三、實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化。對(duì)于合同物流企業(yè)而言，加入聯(lián)盟平臺(tái)，短期來看，可獲得平臺(tái)的賦能，提升業(yè)務(wù)資源、金融、IT、解決方案、標(biāo)準(zhǔn)化管理、品牌等方面的競(jìng)爭力，提升業(yè)務(wù)量；*來看，遠(yuǎn)孚依托自身戰(zhàn)略規(guī)劃及持續(xù)的業(yè)務(wù)增收，未來計(jì)劃推進(jìn)資產(chǎn)證券化，合同物流公司加入平臺(tái)，有利于拓寬融資渠道，充分借力資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　遠(yuǎn)孚作為深耕供應(yīng)鏈領(lǐng)域多年的5A級(jí)物流企業(yè)，擁有豐富的客戶資源、全國化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)化運(yùn)營與規(guī)劃團(tuán)隊(duì)、強(qiáng)大的信息化建設(shè)水平，將充分發(fā)揮平臺(tái)效應(yīng)，打破壁壘，促進(jìn)全國各區(qū)域之間的資源整合，幫助伙伴企業(yè)做大做強(qiáng)。

　　在企業(yè)家對(duì)話環(huán)節(jié)，陜西輝煌物流董事長石勇、柚子投資合伙人彭程、上海鈦格供應(yīng)鏈董事長王皓、成都深南供應(yīng)鏈總經(jīng)理鐘麗君、湖北安捷物流董事長冉建波等嘉賓暢所欲言，圍繞合同物流現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)、合同物流如何謀求突圍、如何打造合同物流聯(lián)盟等課題發(fā)表了精彩的觀點(diǎn)，以輕松座談的形式為供應(yīng)鏈行業(yè)帶來深刻洞見。

　　大家普遍認(rèn)為，新零售時(shí)代下，合同物流行業(yè)已從過去“靠關(guān)系、拼價(jià)格”的競(jìng)爭，轉(zhuǎn)向效率與服務(wù)的競(jìng)爭，要求企業(yè)具備強(qiáng)大的科技能力、專業(yè)化能力以及資源協(xié)同能力，而這些恰恰是許多傳統(tǒng)合同物流企業(yè)的短板。若要從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中突圍而出，企業(yè)既要開啟內(nèi)部變革，切實(shí)提升自身服務(wù)質(zhì)量，也要善于借助外部平臺(tái)賦能。目前整個(gè)行業(yè)亟需一個(gè)資源共享、協(xié)同增效的平臺(tái)，遠(yuǎn)孚供應(yīng)鏈聯(lián)盟平臺(tái)的誕生恰逢其時(shí)。

　　此次遠(yuǎn)孚發(fā)布聯(lián)盟制，得到了眾多合同物流企業(yè)的熱烈響應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式上，遠(yuǎn)孚集團(tuán)總裁李俊、副總裁張林、鄒瀾代表遠(yuǎn)孚物流集團(tuán)與首批30家企業(yè)代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。約定未來依托平臺(tái)發(fā)展，攜手遠(yuǎn)孚及其他伙伴企業(yè)共同探索合同物流發(fā)展新機(jī)遇。

　　遠(yuǎn)孚供應(yīng)鏈聯(lián)盟平臺(tái)作為”國內(nèi)新供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)盟平臺(tái)”正式創(chuàng)建，對(duì)中國合同物流格局必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　原標(biāo)題：2019合同物流企業(yè)家沙龍暨遠(yuǎn)孚聯(lián)盟制發(fā)布會(huì)成功舉辦

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