最近中文字幕大全在线电影视频,色8久久人人97超碰香蕉987,在线观看人成视频免费不卡,亚洲国产精品美女久久久久

當前位置：物流技術(shù)網(wǎng)>新聞首頁>行業(yè)動態(tài)

冷鏈不“冷” 各行巨頭角力生鮮運輸

2019-11-29 09:47:18電商報閱讀量：846 我要評論


　　【物流設(shè)備網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】2019年11月28日消息，冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)甚至地方政府前進的阻礙。
 
　　在昨日舉辦的2019年兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇上，廣西*副廳長許瑾表示，廣西正在構(gòu)建面向東盟和粵港澳、輻射大西南的現(xiàn)代冷鏈物流體系。
 
　　許瑾稱，廣西冷鏈物流和邊境加工產(chǎn)業(yè)大有作為，希望中國臺灣同胞積極參與廣西產(chǎn)品加工和冷鏈物流建設(shè)。
 
　　為了大力推動城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展，*要求各省市根據(jù)自身情況圍繞冷鏈物流行業(yè)開展調(diào)研，研究冷鏈物流政策制定和實施。
 
　　與其他內(nèi)陸地區(qū)相比，廣西具有天然的地理優(yōu)勢。但不沿海的內(nèi)陸城市想吃到新鮮、安全的進口產(chǎn)品就要看電商平臺和物流公司配送是否給力了。
 
　　其實，早在2016年以前，冷鏈物流還一直處于不溫不火的狀態(tài)。主要是由于冷鏈物流具有投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等固有屬性。然而，眼下的冷鏈物流卻已飛上枝頭，成為各大企業(yè)爭相追逐的對象《電商報》發(fā)現(xiàn)，自2017年起，我國多部委便陸續(xù)出臺政策，推動冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國冷鏈物流需求總量達到1.8億噸，比上年同比增長22.1%，預(yù)計2020年前后接近3億噸。
 
　　可相比國外，我國很多農(nóng)業(yè)領(lǐng)域在產(chǎn)量規(guī)模方面處于*，但在產(chǎn)業(yè)深度、精度、厚度和附加值轉(zhuǎn)化方面差距明顯。
 
　　*院士周遠曾介紹到，國外冷鏈流通率基本上都達到了85%以上，我國只有19%；我國預(yù)冷果蔬的占比一般為10%，而國外高達95%~100%。在美國，平均每500個人就擁有一輛冷藏車，我國相同水平的一輛冷藏車對應(yīng)的是1.8萬人。
 
　　但我國對冷鏈物流市場的需求規(guī)模仍在不斷擴大。京東物流、蘇寧物流、順豐、阿里巴巴等紛紛開始進軍冷鏈物流。
 
　　《電商報》了解到，目前各大電商物流企業(yè)正在積極布局冷鏈物流體系。電商市場的老大近日也宣布天貓將在在黑五購物季啟動跨境冷鏈服務(wù)，跨境冷鏈商品從海外商家倉庫出發(fā)，冷鏈運輸至保稅倉，消費者下單后幾秒就可通關(guān)，快當日即可抵達消費者手中。
 
　　一直以自建物流為傲的京東當然也沒閑著，據(jù)《電商報》了解，京東冷鏈衍生于2014年京東物流打造的冷鏈體系，2017年隨著京東物流的獨立走向社會化服務(wù)道路，2018年京東物流正式推出京東冷鏈品牌。目前，京東冷鏈分醫(yī)藥和生鮮兩大業(yè)務(wù)版塊。
 
　　以配送為生的各大物流公司更是爭先恐后的布局冷鏈運輸，截至2018年12月末，順豐已有51座食品冷庫、運營面積達23.7萬平米，672臺冷藏車、121條食品運輸干線。并且順豐食品冷庫已通過化高標準DQMP資格認證，具有*的自動化制冷設(shè)備、智能溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)。
 
　　申通更是直接申請了一家專注冷鏈運輸?shù)墓?ldquo;申雪”來搶奪市場。
 
　　隨著食品貿(mào)易的擴張，國內(nèi)移動互聯(lián)技術(shù)的普及，以及消費群體和消費方式的改變，中國消費者吃遍好貨成為一種潮流。2018年中國進口食品金額超過700億美元，成為世界上大的食品進口國，其中海鮮產(chǎn)品、冷凍肉制品、紅酒、乳制品占據(jù)很大份額。
 
　　消費升級，先要冷鏈升級。只有冷鏈航空、船運、鐵路和公路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)不斷完善和互聯(lián)互通，食品消費升級的路徑才能徹底打通。
 
　　原標題：冷鏈不“冷” 各行巨頭角力生鮮運輸
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：物流技術(shù)網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：物流技術(shù)網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非物流技術(shù)網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責(zé)，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
全部評論

昵稱 驗證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)

相關(guān)新聞
推薦產(chǎn)品

浙公網(wǎng)安備 33010602012911號