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關鍵詞:
雜物污物
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資料類型：
jpg
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上傳時間：
2013-01-31
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上傳人：
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下載次數：
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資料簡介
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中國物流設備網整理：當轉向盤轉到死點即轉向油缸的活塞在行程終點時，應停止轉向，此時油缸內的壓力大于液壓油泵的工作壓力，如繼續(xù)轉動轉向盤同樣會損壞撥銷聯(lián)動器和定位彈簧片，同時也會引起整個系統(tǒng)油溫升高，使油粘度降低，影響正常工作。
幾種常見故障的排除（1）發(fā)動機低速時轉向輕，而高速時轉向重。如果發(fā)動機低速時即小油門情況下轉向輕，而大油門情況下轉向顯示得特別沉重，一般是由于閥體上的止回閥磨損、關閉不嚴所致。可更換鋼球或通過研磨來解決。
（2）轉向盤自傳，不能回到中立位置。啟動發(fā)動機后，駕駛員無轉向動作而轉向盤自轉，導致轉向失靈。此故障乃轉子與聯(lián)動器的相對位置裝錯，造成閥芯和閥套配油關系錯亂所致。這時應注意千萬不要抓住轉向盤讓其停止轉動，而應停機重新裝配聯(lián)動器。裝配時要注意聯(lián)動器與轉子的正確裝配關系，應使聯(lián)動器花鍵上的記號對準轉子花鍵上的記號。當聯(lián)動器上沒有記號時，應使聯(lián)動器上的撥銷槽口中心線對準轉子任意齒凹中心線，并使轉子與定子之間形成的齒腔容積為zui大或zui小即可。
防止混入雜物污物，油箱外部應保持清潔并加蓋密封，液壓油通氣孔應裝上濾清器，液壓油要定期進行更換。在發(fā)動機熄火情況下用人力轉向時，操縱費力且轉向緩慢是正常現(xiàn)象，因為此時雙向轉子泵成為液壓油的阻力。在這種情況下，轉動轉向盤不可用力過猛，以免撥銷聯(lián)動器或彈簧片折斷。
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