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陜西法士特齒輪公司的研究
  • 關(guān)鍵詞:
    齒輪軸
  • 資料類型:
    jpg
  • 上傳時(shí)間:
    2013-01-23
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  • 資料簡(jiǎn)介
  •       中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng)整理:根據(jù)軸線形狀的不同,軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況,又可分為:①轉(zhuǎn)軸,工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩,是機(jī)械中zui常見(jiàn)的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng),如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng),如支承滑輪的軸等。③傳動(dòng)軸,主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等。

          齒輪軸的運(yùn)用一般無(wú)外乎一下幾種情況:

          1、齒輪軸一般是小齒輪(齒數(shù)少的齒輪)2、齒輪軸一般是在高速級(jí)(也就是低扭矩級(jí))3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪,一般都是固定運(yùn)行的齒輪,一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí),其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。 4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個(gè)整體的,但是,在設(shè)計(jì)時(shí),還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度,太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工,二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度(如剛性、撓度、抗彎等)

          根據(jù)陜西法士特齒輪公司的研究,造成貝氏體/珠光體組織的原因來(lái)自于:一、箱式滲碳爐的原料氣和密封性。箱式爐采用電加熱,原料氣有甲烷、丙酮、氮?dú)?、氨氣。原料氣中水分、空氣含量大時(shí),就會(huì)間接的帶入大量氧原子促使合金元素內(nèi)氧化,降低零件的淬透性,生成大量黑色塊狀貝氏體/珠光體;設(shè)備密封性不好也會(huì)有大量空氣侵入,使貝氏體/珠光體量增多。二、淬火冷卻速率不夠。淬火冷卻速率越低,形成的貝氏體/珠光體組織越多。三、淬火介質(zhì)。淬火過(guò)程中,由于油品氧化以及攪拌不充分等因素導(dǎo)致蒸汽膜破裂時(shí)間增長(zhǎng),加劇了表面貝氏體/珠光體增多的傾向,提高油品的淬透能力能有效抑制表層貝氏體/珠光體形成。根據(jù)上述分析,他們提出以下大型齒輪軸類零件熱處理工藝的優(yōu)化方案:一、采用零件豎放,氣孔朝上,使零件深入淬火油中時(shí)氣孔內(nèi)氣體及時(shí)排放,這樣就不會(huì)形成封閉的氣泡以至于降低淬火冷卻速率。

          
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