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室內(nèi)作業(yè)裝卸堆垛需求增長(zhǎng)
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    電瓶叉車(chē)
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    jpg
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    2013-01-14
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  •       中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng)整理：電瓶叉車(chē)多使用直流（DC）串激電動(dòng)機(jī)，其機(jī)械特性能滿足叉車(chē)所需要的低速大扭矩的工作要求。隨著交流（AC）技術(shù)的發(fā)展，以及控制器的配套完善后，交流電機(jī)的使用逐漸增多，交流電機(jī)相對(duì)于直流電機(jī)來(lái)說(shuō)，使用維護(hù)更加方便，目前來(lái)說(shuō)，缺點(diǎn)是成本相對(duì)直流電機(jī)要高。除此之外，電瓶叉車(chē)的其他優(yōu)點(diǎn)是：操縱簡(jiǎn)單，檢修容易，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無(wú)噪聲，不排廢氣，不污染空氣，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低，整車(chē)的使用年限較長(zhǎng)。缺點(diǎn)是：需要充電室和充電設(shè)備，充電時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)路面要求高，由于蓄電池容量的限制，電動(dòng)機(jī)功率小，爬坡能力低，運(yùn)行速度較內(nèi)燃叉車(chē)慢，基本投資高，起重量較小。

          堆垛時(shí)的注意事項(xiàng)

          ①起重前必須了解貨物的重量，貨重不得超過(guò)叉車(chē)的額定起重量；

          ②起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固；

          ③根據(jù)貨物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載；

          ④貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，門(mén)架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛；

          電氣控制是顯示電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)水平的一個(gè)重要因素。因此，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電瓶叉車(chē)的電控也日趨完善。電動(dòng)機(jī)控制器的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：（1）電池直接啟動(dòng)，僅靠復(fù)雜的調(diào)整或電池的放電控制。（2）電阻器啟動(dòng)?？刂颇芰繐p失大，只可有限地分解速度。（3）晶閘管控制器（也叫可控硅控制器）控制。 晶體管控制使可靠性大大提高。（4）雙極晶體管控制。與晶閘管相比，使用更加簡(jiǎn)單，但是電路的可靠性要求比較高。（5）MOS場(chǎng)效應(yīng)管（即金屬-氧化物-半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管）控制。門(mén)極驅(qū)動(dòng)電流小，并聯(lián)控制特性好，正向電壓降較小，開(kāi)關(guān)損失降低，MOS場(chǎng)效應(yīng)管比雙極晶體管的控制特性更好。由于減少了元器件，并采用全封閉裝置，可靠性大大提高。通常SCR（可控硅）控制器的插座電壓為1~1.5V，而MOS場(chǎng)效應(yīng)管控制器的插座電壓0.25V。MOS管場(chǎng)效應(yīng)管的工作效率更高，允許的zui高速度更大，操作噪聲更小，保護(hù)措施更強(qiáng)，所以的用戶電源都有防短路保護(hù)裝置，并且具有*的三項(xiàng)安全保護(hù)措施，即軟件自動(dòng)保護(hù)措施，硬件自動(dòng)保護(hù)和硬件自我診斷保護(hù)。

          電瓶叉車(chē)的基本構(gòu)造由以下幾部分組成：

          1。動(dòng)力裝置：蓄電池組。標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓為24、30、48、72V。

          2。車(chē)架：是叉車(chē)的機(jī)架，用鋼板和型鋼焊接而成。叉車(chē)幾乎所有的零部件都安裝在機(jī)架上。作業(yè)時(shí)承受各種載荷作用，因此它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

          3。傳動(dòng)裝置：將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪。

          4。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：控制叉車(chē)的行駛方向。

          
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