電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)PK‚不同的人可能有不同的選擇‚電動(dòng)叉車(chē)有電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)‚內(nèi)燃叉車(chē)有內(nèi)燃叉車(chē)的特點(diǎn)。

      電動(dòng)叉車(chē)用電來(lái)進(jìn)行作業(yè)‚大多數(shù)都是為蓄電池工作。

      電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

      *、電動(dòng)叉車(chē)操作控制簡(jiǎn)便‚靈活外‚其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多‚其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)‚加速控制系統(tǒng)‚液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制‚大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度‚這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。低碳環(huán)保

      第二、電動(dòng)叉車(chē)低碳環(huán)保‚電動(dòng)叉車(chē)一般試用使用蓄電池作業(yè)‚基本上不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不好的影響‚同時(shí)電動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音很小‚新車(chē)噪音基本上可以忽略。

      第三、從企業(yè)成本角度來(lái)考慮‚用電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)原料成本會(huì)降低很多‚這是也很多企業(yè)選擇電動(dòng)叉車(chē)的重要因素之一‚企業(yè)成本控制是企業(yè)發(fā)展的重要組成部分。

      電動(dòng)叉車(chē)缺點(diǎn)：

      對(duì)電控系統(tǒng)的檢修比較復(fù)雜‚需要充電房和充電設(shè)備‚輪班作業(yè)時(shí)需要備用蓄電池‚對(duì)路面要求高‚由于蓄電池容量的限制‚一般電動(dòng)機(jī)功率較小‚爬坡能力較差‚對(duì)環(huán)境要求較高‚不能雨中作業(yè)。

      電瓶叉車(chē)適用環(huán)境：

      蓄電池叉車(chē)適用于在室內(nèi)平整、堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)‚尤其適用于對(duì)空氣潔凈度要求較高的環(huán)境。

      內(nèi)燃叉車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)：

      一、平衡重式柴油叉車(chē)‚體積較大‚但其穩(wěn)定性好‚宜于重載，使用時(shí)間無(wú)限制‚使用場(chǎng)地一般在室外。 與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好（低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)），燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高， 荷重量可由0.5噸至45噸。

      二、平衡重式汽油叉車(chē)‚體積較大‚但其穩(wěn)定性好‚宜于重載，使用時(shí)間無(wú)限制‚使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外形小，自重輕，輸出功率大，工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低.但汽油機(jī)過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差，燃油費(fèi)用相當(dāng)較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

      三、平衡重液化石油氣叉車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)LPG）即是平衡重式汽油叉車(chē)上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置‚即成為L(zhǎng)PG叉車(chē)，通過(guò) 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車(chē)zui大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好，一氧化炭（CO）排放明顯少于汽油機(jī)，燃油費(fèi)用低（15KG的液化氣相當(dāng)于20升汽油），適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。

      成本控制是公司發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成本分‚作為公司的采購(gòu)人員如很更好的控制成本‚面對(duì)電動(dòng)叉車(chē)與內(nèi)燃叉車(chē)兩者的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)很難取舍。那接下來(lái)讓電動(dòng)叉車(chē)公司的工程師來(lái)為您來(lái)對(duì)載重1.5噸的電動(dòng)叉車(chē)與內(nèi)燃叉車(chē)的運(yùn)作成本對(duì)比‚從而讓您更全面了解電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的作業(yè)成本。

      從燃料成本上看電動(dòng)叉車(chē)占有了的優(yōu)勢(shì)‚一年下來(lái)電動(dòng)叉車(chē)比內(nèi)燃叉車(chē)節(jié)省近六萬(wàn)元。如果三年的對(duì)比‚那又可以購(gòu)置一臺(tái)新的電動(dòng)叉車(chē)。當(dāng)然除了價(jià)格的優(yōu)勢(shì)‚電動(dòng)叉車(chē)的低音低燥‚環(huán)保‚同樣也是內(nèi)燃叉車(chē)無(wú)法做到的。相對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)‚內(nèi)燃叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)燃叉車(chē)馬力大作業(yè)能力及長(zhǎng)距離作業(yè)時(shí)的速度優(yōu)勢(shì)‚但不適合于爬坡與戶(hù)外雨中作業(yè)‚這些也是電動(dòng)叉車(chē)沒(méi)辦比擬的。

      電動(dòng)叉車(chē)低碳環(huán)保符合時(shí)代能源發(fā)展的主題‚電能再生資源‚是國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展倡導(dǎo)能源‚電動(dòng)叉車(chē)根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示‚我國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22‚874輛‚與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明‚電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞‚但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例僅僅為21%‚由此可看‚電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。筆者做為叉車(chē)行業(yè)人‚也是相當(dāng)看好電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)潛力的‚不管是從企業(yè)的成本考慮‚還是現(xiàn)今能源發(fā)展的主題“低碳環(huán)保”來(lái)考慮‚電動(dòng)叉車(chē)都是您的！