皮帶輸送機的一般都有連鎖保護裝置，一般機械方面的保護分跑偏保護，斷帶，打滑，其次就是緊急停車拉線。目前在工廠被廣泛應(yīng)用。
　　
　　緊急拉繩開關(guān)是依靠一個電器開關(guān)的同時在皮帶側(cè)位安裝細鋼絲繩拉線，遇到緊急事故需要停車拉鋼絲繩即可停車。跑偏，斷帶，打滑的保護一般使用的就是行程開關(guān)，行程開關(guān)的原理就是依靠皮帶的碰觸電器開關(guān)而停車，這種電氣保護裝置比較簡單，造價低。
　　
　　跑偏是帶式輸送機運行中zui常見的一種故障。跑偏之后會造成傳輸物品的速率變慢，更嚴重的時候會因為跑偏而撕裂輸送帶。帶式輸送機多數(shù)是采用行程開關(guān)防跑偏保護裝置，此裝置主要由跑偏傳感器和控制箱組成。一旦輸送帶跑偏的時候，輸送帶碰觸到傳感器傳動桿，傳感器的動觸頭觸碰到固定觸頭，控制箱收到信號，控制帶式輸送機停止工作。
　　
　　防滑保護裝置是通過檢測輸送帶的傳送速度變化，探測到驅(qū)動滾筒與輸送帶發(fā)生打滑，一旦發(fā)生打滑會導(dǎo)致速度降低，長時間發(fā)生打滑的話，有可能發(fā)生輸送帶的著火事件。保護裝置在帶速度降低到一定的程度后發(fā)出打滑低速報警信號，當(dāng)持續(xù)到一定的時間間隔后，一般來說都是低于正常轉(zhuǎn)速的70%后發(fā)出自動停機指令，傳送帶停止工作。
　　
　　堆煤保護裝置是一種用來檢測煤倉是否裝滿或轉(zhuǎn)載點是否堆積堵賽的裝置。當(dāng)發(fā)生堆煤時，堆煤保護裝置控制帶式輸送機停機。煤位上升使傳感器傾斜超過動作角度時，鋼球滾開，開關(guān)延時動作發(fā)出信號，控制箱便控制帶式輸送機斷電停機;當(dāng)煤下降后，傳感器恢復(fù)垂直狀態(tài)，鋼球又壓住延時開關(guān)，使其瞬時復(fù)位。
　　
　　防撕裂保護裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。當(dāng)發(fā)生縱向撕裂的輸送帶經(jīng)過縱向撕裂傳感器上方時，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在傳感器上，導(dǎo)電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印制板上，將常開的觸點閉合，通過控制箱，控制輸送機停機。
　　
　　傳送帶的保護裝置還有很多，你千萬不能小看傳送帶，本來以為不是什么高科技的機械設(shè)備其實里面含有很高的技術(shù)水平，真是誰讓人大吃一驚的。