中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：管端軸向位移驅(qū)動的管液壓成形基本原理在管材液壓成形中，通常使用水作成形介質(zhì)。水的體積模量是2.2GPa，即體積下降每1%就會產(chǎn)生22MPa的壓力。對于上文T型管，零件zui終體積相對于原始管件下降了超過20%，這意味著：如果整個過程中沒有壓力介質(zhì)被排出，在理論上可以產(chǎn)生至少440MPa的超高內(nèi)壓。這也就說明控制管件兩端的軸向位移就可以控制管內(nèi)體積變化狀況，進(jìn)而就能實現(xiàn)對內(nèi)部壓力變化的控制。此外管件內(nèi)部體積的不斷下降還意味著作為傳遞壓力的媒介水在整個過程中不是被泵進(jìn)而是不斷地被擠出管腔。

      F-THF模擬驗證基于/管端位移驅(qū)動管液壓成形0思想，構(gòu)建相對有限元模型。計算使用與前章相同的有限元模型，*不同之處在于加載路徑設(shè)置。模擬中，管端進(jìn)給20mm，隨時間線性增加。產(chǎn)生壓力的大小依據(jù)管件內(nèi)部體積變化由系統(tǒng)自動計算得出。只設(shè)定極限壓力（溢流壓力）以防止過高壓力導(dǎo)致管件發(fā)生破裂。溢流壓力在計算中恒定為20MPa.

      成形區(qū)域出于敘述方便目的，在本文中，整個零件被分為3部分：直管區(qū)、有效成形區(qū)、無效成形區(qū)。無效區(qū)是指成形完畢后，作為廢料要被割去的部分。將F-THF計算結(jié)果（（a））與用傳統(tǒng)THF方法得出的結(jié)果（（b））對比?？梢钥闯觯浩涑尚钨|(zhì)量明顯好于傳統(tǒng)管液壓成形，厚度變化梯度相對較小，從而厚度分布更加均勻。