中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng)整理：兩種車輛都可以安裝2個(gè)拉力為196kN（20000kgf）的液壓絞盤或1個(gè)拉力為294kN（30000kgf）的簡(jiǎn)單絞盤。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達(dá)1.2m的改進(jìn)的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車在沙土地帶使用時(shí)可裝用沙土地帶使用的輪胎，前面為14.00×20規(guī)格單個(gè)輪胎，后面為24×20.5規(guī)格的單個(gè)輪胎。

      當(dāng)司機(jī)操縱方向盤向右轉(zhuǎn)時(shí)，來自齒輪泵的高壓油流經(jīng)單路穩(wěn)定分流閥的P口進(jìn)入組合閥塊的進(jìn)油口，再進(jìn)入全液壓轉(zhuǎn)向器的A腔，從A腔進(jìn)入轉(zhuǎn)向液壓缸的右腔，此時(shí)轉(zhuǎn)向液壓缸左腔中的油回到油箱，實(shí)現(xiàn)向右轉(zhuǎn)向。

      當(dāng)司機(jī)操縱方向盤向左轉(zhuǎn)時(shí)，來自齒輪泵的高壓油仍然流經(jīng)單路穩(wěn)定分流閥的P口進(jìn)入組合閥塊的進(jìn)油口，再進(jìn)入全液壓轉(zhuǎn)向器B腔，從B腔進(jìn)入轉(zhuǎn)向液壓缸的左腔，此時(shí)轉(zhuǎn)向液壓缸右腔中的油回到油箱，實(shí)現(xiàn)向左轉(zhuǎn)向。原車液壓系統(tǒng)原理圖1.全液壓轉(zhuǎn)向器2.單路穩(wěn)定分流閥3.組合閥塊4.齒輪泵5.油箱6.轉(zhuǎn)向液壓缸當(dāng)司機(jī)不操縱方向盤，即轉(zhuǎn)向器處于中間位置時(shí)，來自齒輪泵的油流經(jīng)單路穩(wěn)定分流閥進(jìn)入組合閥塊后，再從全液壓轉(zhuǎn)向器直接回油箱，車體不發(fā)生任何偏轉(zhuǎn)活動(dòng)。如果流經(jīng)單路穩(wěn)定分流閥的油壓過大，則單路穩(wěn)定分流閥上的溢流閥會(huì)自動(dòng)開啟，液壓油流經(jīng)溢流閥重新回到油箱，防止電機(jī)被燒壞。