中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恆定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力昇高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。（2）減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恆定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動*成后，壓力昇高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上昇使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。

                                             

      與其他傳動控制方式相比，液壓傳動與控制具有能盆大。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，動態(tài)響應(yīng)快，便于大范圍無級調(diào)速，易于自動控制及機電一體化，易于實現(xiàn)過載保護，標準化、系列化、通用化程度高等技術(shù)優(yōu)勢，已成為現(xiàn)代機械裝備傳動與控制的重要技術(shù)手段及關(guān)鍵技術(shù)之一，其應(yīng)用領(lǐng)域幾乎囊括了國民經(jīng)濟各個部門和領(lǐng)域，應(yīng)用液壓技術(shù)的程度已成為衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志之一。

      *，液壓系統(tǒng)一般由能源部分（液壓泵與原動機的統(tǒng)稱）、控制調(diào)節(jié)部分（方向控制閥、壓力控制閥及流量控制閥等各類液壓控制閥的統(tǒng)稱）、執(zhí)行器（液壓缸、液壓馬達及擺動液壓馬達的統(tǒng)稱）和輔助部分（蓄能器、油箱、過濾器、壓力表及其開關(guān)、管件等的統(tǒng)稱）四個部分組成。

      方向控制閥 按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關(guān)係﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A ﹑B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當閥芯處於中位時，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動；當閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通；當閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運動。