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新柴油機(jī)或大修后柴油機(jī)不進(jìn)行磨合

2013
01-22

09:27:07

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      中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng)整理:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在CO2的排放上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而且在不久的將來(lái)燃料中的含硫量也將少于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來(lái),汽車(chē)尾氣都被認(rèn)為是引發(fā)溫室效應(yīng)的重要原因之一。而美國(guó)和中國(guó)則被認(rèn)為是CO2排放量zui大的兩個(gè)國(guó)家。

      柴油機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車(chē)狀態(tài),機(jī)油粘度高,流動(dòng)阻 力也大,使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后,柴油機(jī)各部分沒(méi) 有得到充分潤(rùn)滑,造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞, 同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是增壓柴油機(jī)會(huì)造成渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。為此,增壓 柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會(huì),待機(jī)油溫度上升、流動(dòng)性好轉(zhuǎn)、增壓器 得到充分潤(rùn)滑后方可提高轉(zhuǎn)速,這一點(diǎn)在寒冷的冬季更為重要。 例如一臺(tái)從俄羅斯進(jìn)口的T-330型推土機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)為B-400柴油機(jī) (V形8缸帶兩個(gè)增壓器,功率300kw)。這臺(tái)推土機(jī)從運(yùn)載車(chē)上 卸下時(shí)正是寒冬季節(jié),機(jī)手啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后高速開(kāi)向工地,次日發(fā) 現(xiàn)柴油機(jī)可以空轉(zhuǎn),但一帶負(fù)荷就轉(zhuǎn)不動(dòng)了。原來(lái)是增 壓器因潤(rùn)滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)軸,缸內(nèi)進(jìn)氣量隨之減少,柴油機(jī)功率大幅度下 降。

      柴油機(jī)機(jī)油的錯(cuò)誤使用

      (1)柴油機(jī)誤用汽油機(jī)機(jī)油。 由于柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的2倍多,主要部件受高壓高溫的 沖擊要比汽油機(jī)大的多,因而兩者有些零部件的材料有所不 同。例如,汽油機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟抗腐蝕性能 好的巴氏合金制作,而柴油機(jī)的軸瓦必須采用銅鉛合金或錫 鋁合金等高性能材料制作,但這些材料的抗腐蝕性能較差, 在發(fā)動(dòng)機(jī)中即使有微量酸性物質(zhì)也會(huì)引起嚴(yán)重腐蝕,使軸瓦 出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑,甚至整塊金屬脫落。為此在柴油機(jī)機(jī)油的煉 制過(guò)程中,要多加些抗腐劑,以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕, 并提高其耐磨性能。另外,柴油的含硫量比汽油的高,這種有 害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸,連同高溫高壓廢 氣一道竄入油底殼內(nèi),加速機(jī)油的氧化變質(zhì),故在柴油機(jī)機(jī) 油煉制過(guò)程中需要加入一些抗氧化劑,使機(jī)油呈堿性。若有酸 性氣體竄入,可起到一定的中和作用,不致使機(jī)油過(guò)快地氧 化變質(zhì)。

      (2)機(jī)油只添加不更換。有不少機(jī)手只注意柴油機(jī)機(jī)油的油 量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,而不注意檢查機(jī)油的品質(zhì),忽視了對(duì)已變質(zhì) 機(jī)油的更換。由于機(jī)油變質(zhì)會(huì)喪失應(yīng)有的潤(rùn)滑功能,從而導(dǎo)致柴 油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),加速其磨損,zui終 產(chǎn)生一些故障。因此在檢查機(jī)油量時(shí)一定要仔細(xì)檢查機(jī)油的品 質(zhì),若機(jī)油變質(zhì)一定要及時(shí)更換機(jī)油。 據(jù)調(diào)查,2004年歐洲汽車(chē)市場(chǎng)上有將近一半新車(chē)使用的都是新型的綠色柴油機(jī)。而在美國(guó)路上行駛的汽車(chē)中,卻只有1%使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。原因很簡(jiǎn)單,美國(guó)消費(fèi)者擁有世界上zui低的汽油價(jià)格。但是現(xiàn)在美國(guó)本土市場(chǎng)的汽油價(jià)格接近于歷史同期的zui高水平,這就使得美國(guó)消費(fèi)者不得不轉(zhuǎn)而去關(guān)注那些能為他們省錢(qián)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。
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