中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng)整理：根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測(cè)，隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

      系統(tǒng)組成框圖根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想，本系統(tǒng)主要由3大部分組成：現(xiàn)場(chǎng)（塔機(jī)上），上位機(jī)部分和控制室，下位機(jī)部分及通信接口線路組成，具體。系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)主要分以下3部分：（1）上位機(jī)（控制室）部分微機(jī)選用IBM-PC機(jī)，主要是操作臺(tái)、監(jiān)視屏及報(bào)警裝置設(shè)計(jì)以及相應(yīng)接口設(shè)計(jì)等；（2）下位機(jī)（單片機(jī)系統(tǒng)）：?jiǎn)纹瑱C(jī)選用mcs51（8051）、系統(tǒng)擴(kuò)展1片EPROM（2716）和1片RAM（2128）信號(hào)采集分模擬信號(hào)和開關(guān)信號(hào)采集。其中模擬信號(hào)有：提升物重、風(fēng)速、電機(jī)溫升（1、2、3）、電機(jī)電壓、電流（1、2、3）；開關(guān)量有：小車位置、旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)位置，分別用相應(yīng)傳感器檢測(cè)，經(jīng)過相應(yīng)測(cè)量電路輸出，其中模擬量經(jīng)多路轉(zhuǎn)換開關(guān)至A/D轉(zhuǎn)換（ADC0809），經(jīng)光電隔離進(jìn)8051，而開關(guān)量則直接進(jìn)8051，驅(qū)動(dòng)部分主要是設(shè)計(jì)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路并由8051發(fā)出相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制冷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（主要是1、2、3電機(jī)）；（3）通信接口部分：采用串行通信方式，選用RS-423由8250和1488、1489作相應(yīng)接口組成。

      下位機(jī)單片機(jī)含相應(yīng)信號(hào)采集和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)放在現(xiàn)場(chǎng)（塔式機(jī)上），以實(shí)現(xiàn)對(duì)1、2、3的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制；上位機(jī)微機(jī)含相應(yīng)監(jiān)視屏、操作臺(tái)等放在控制室通過串行通信線路同下位機(jī)相聯(lián)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)上位機(jī)的實(shí)時(shí)管理（可在線修改塔機(jī)作業(yè)有關(guān)參數(shù)提升/下放高度、旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)角度、小車水平移動(dòng)距離等以實(shí)現(xiàn)zui短距離搬運(yùn)貨物）、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工況的實(shí)時(shí)監(jiān)視和遠(yuǎn)程操作、報(bào)表生成及打印輸出等。