中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：中國目前與物流相關(guān)的年總支出有19，000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20—25%，第三方物流的市場潛力很大。根據(jù)中國倉儲協(xié)會進行的第三次物流市場調(diào)查分析：有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商，企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)目前的物流需求以物流運作為主，更強調(diào)物流總代理的形式，需要一體化的物流服務(wù)。

      與*次、第二次調(diào)查研究結(jié)果相比，市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來越迫切。同時物流過程管理、物流決策、資料攫取等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視。種種跡象表明，*三方物流市場方興未艾。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期，根據(jù)美智（Mercer）管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會對*三方物流市場進行研究，2001年的市場規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流服務(wù)提供商在過去的3年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%，整個*三方物流市場2000—2005年的年增長率將達到25%。推動*三方物流發(fā)展的主要因素，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，并通過外包來降低供應(yīng)鏈成本；其次是中國公司面臨著降低成本和更加關(guān)心核心競爭力的壓力，而增加了物流外包的需求；zui后是政府的激勵措施也是刺激中國的第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素?，F(xiàn)在，基瓦系統(tǒng)向前延伸到了高速公路運輸領(lǐng)域。只要你在自己的電腦甚至智能手機上（呃，估計十有八九必須是Android的）輸入起始與目的地，設(shè)置好時間和偏好的線路，你接下來就變成了運輸和物流系統(tǒng)上的一個“貨物”，被一輛自動運行的無人駕駛機器裝卸和運載?？扇绻婚_始主要運輸?shù)木筒皇侨?，而真的就是貨物本身呢?br />
      它將節(jié)省多少人工的運輸勞動力，以及在多大程度上像一個內(nèi)存條一樣地提升倉儲、運輸、物流和投遞的效率？

      現(xiàn)在看來，這應(yīng)該是Google正在做的。當基于Google地圖、海量數(shù)據(jù)和云計算的無人駕駛汽車應(yīng)用于物流和電子商務(wù)領(lǐng)域，它就真的從技術(shù)上扼住了一切競爭者的咽喉。此前有消息傳聞Google正在研究“當日送達服務(wù)”的普遍應(yīng)用。而無人駕駛技術(shù)帶來的運輸效率提升和容量，甚至都遠遠不是“當日送達”那么簡單了。