中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：數(shù)據(jù)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定數(shù)據(jù)在標(biāo)簽、讀寫器到主機(jī)（也即中間件或應(yīng)用程序）各個環(huán)節(jié)的表示形式。因?yàn)闃?biāo)簽?zāi)芰Γù鎯δ芰?、通信能力）的限制，在各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)表示形式必須充分考慮各自的特點(diǎn)，采取不同的表現(xiàn)形式。另外主機(jī)對標(biāo)簽的訪問可以獨(dú)立于讀寫器和空中接口協(xié)議，也就是說讀寫器和空中接口協(xié)議對應(yīng)用程序來說是透明的。RFID數(shù)據(jù)協(xié)議的應(yīng)用接口基于ASN.1，它提供 一套獨(dú)立于應(yīng)用程序、操作系統(tǒng)和編程語言，也獨(dú)立于標(biāo)簽讀寫器與標(biāo)簽驅(qū)動之間的命令結(jié)構(gòu)。

      實(shí)時定位系統(tǒng)可以改善供應(yīng)鏈的透明性[8]，船隊(duì)管理、物流和船隊(duì)安全等。RFID標(biāo)簽可以解決短距離尤其是室內(nèi)物體的定位，可以彌補(bǔ)GPS等定位系統(tǒng)只能適用于室外大范圍的不足。GPS定位、手機(jī)定位再加上RFID短距離定位手段與無線通信手段一起可以實(shí)現(xiàn)物品位置的全程跟蹤與監(jiān)視。目前正在制訂的標(biāo)準(zhǔn)有：ISO/IEC 24730－1 應(yīng)用編程接口API，它規(guī)范 RTLS服務(wù)功能再加上訪問方法，目的是應(yīng)用程序可以方便地訪問RTLS系統(tǒng)，它獨(dú)立于RTLS的低層空中接口協(xié)議。

      ISO/IEC 24730－2 適用于2450MHz的RTLS空中接口協(xié)議。它規(guī)范 一個網(wǎng)絡(luò)定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用RTLS發(fā)射機(jī)發(fā)射無線電信標(biāo)，接收機(jī)根據(jù)收到的幾個信標(biāo)信號解算位置。發(fā)射機(jī)的許多參數(shù)可以遠(yuǎn)程實(shí)時配置。

      建設(shè)層次性

      *層次:單點(diǎn)應(yīng)用針對個別功能的各種軟件工具和單點(diǎn)系統(tǒng)的建設(shè)。這一層次的主要建設(shè)內(nèi)容包括辦公套件、企業(yè)之類的通用工具軟件以及物流行業(yè)的條碼器、自動識別軟件、物流仿真軟件等工具軟件或單點(diǎn)系統(tǒng)等。

      第二層次:流程優(yōu)化是針對物流企業(yè)的個別業(yè)務(wù)流程或管理職能，實(shí)施部門級的信息系統(tǒng)建設(shè)。該層次的信息化建設(shè)內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的信息系統(tǒng)，也包括物流企業(yè)的信息系統(tǒng)。

      第三層次:綜合管理是針對整個企業(yè)的綜合管理，實(shí)施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設(shè)。該層次的信息化建設(shè)內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的綜合管理信息系統(tǒng)，也包括物流行業(yè)的綜合管理信息系統(tǒng)。

      第四層次:公共平臺所要解決的問題是整個物流行業(yè)的信息化問題，如物流信息的發(fā)布與共享，物流行業(yè)與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息交互。這些信息化需求不可能由某一家物流企業(yè)單獨(dú)承擔(dān)，而應(yīng)該由外部的服務(wù)供應(yīng)商或政府部門負(fù)責(zé)滿足。這一層次的建設(shè)內(nèi)容主要包括:物流公共信息交換平臺、定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、EDI網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心等。

      未來幾年，中國的第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%～25%的速度發(fā)展。中國物流企業(yè)不僅要面對國內(nèi)同行小、亂、雜的競爭環(huán)境，同時又要面對國外*大、精、專的競爭。