國家質(zhì)檢總局質(zhì)量司司長孫波27日在北京召開的2008年度汽車召回管理工作會議上介紹，在對貨車進(jìn)行實(shí)際研究后，質(zhì)檢總局今年將對N類（貨車）和O類（掛車）車輛依法實(shí)施召回管理。
　　孫波表示，經(jīng)過調(diào)研，質(zhì)檢總局認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，2009年上半年將與相關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布公告，對N類（貨車）和O類（掛車）車輛依法實(shí)施召回管理。
　　另據(jù)介紹，在推進(jìn)立法工作方面，《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》已經(jīng)在社會公開征求意見，召開了聽證會，進(jìn)一步收集了各方面意見和建議，并進(jìn)行了修訂。國家質(zhì)檢總局總工程師張綱27日介紹，目前，該條例已報(bào)送*法制辦。
　　記者還從2008年度汽車召回管理工作會議上了解到，為加強(qiáng)缺陷產(chǎn)品召回標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，2008年12月24日，經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)，正式成立“全國產(chǎn)品缺陷與安全管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”。汽車風(fēng)險(xiǎn)評估、產(chǎn)品召回有效性、產(chǎn)品召回追溯等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定工作已經(jīng)順利開展。
　　根據(jù)國家質(zhì)檢總局、發(fā)展改革委、*、*四部委2004年3月聯(lián)合發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，我國自2004年10月1日起首先從M1類車輛（包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過9座的載客車輛）開始實(shí)施缺陷產(chǎn)品召回管理。自2006年8月1日起，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》實(shí)施范圍擴(kuò)大到座位數(shù)超過9座的載客車輛（包括駕駛員座位）。
　　此前，經(jīng)*批準(zhǔn)，*會同國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》，方案明確了對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。汽車業(yè)內(nèi)*人士認(rèn)為，今年汽車召回管理范圍將擴(kuò)大到貨車，對保障汽車下鄉(xiāng)順利進(jìn)行、維護(hù)農(nóng)民消費(fèi)者權(quán)益有積極意義。（來源：*）