泰安杭州叉車(chē)有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，**搬運(yùn)效率。有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，**搬運(yùn)效率。叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度
變速器是泰安杭州底盤(pán)叉車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件之一，它一端與飛輪殼相連，另一端與驅(qū)動(dòng)橋相連。在叉車(chē)運(yùn)行中，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，以保證車(chē)泰安杭州叉車(chē)有良好的動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性能。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換。
叉車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)變速器的種類(lèi)很多，一般可分為有級(jí)變速器和無(wú)級(jí)變速器兩大類(lèi)。
(1)有級(jí)變速器
具有若干個(gè)定值的傳動(dòng)比可供選擇的變速器。泰安杭州叉車(chē)，有級(jí)變速器根據(jù)齒輪嚙合形式可分為：滑動(dòng)齒輪嚙合式、嚙合套嚙合式、同步器嚙合式；根據(jù)操縱形式可分為：機(jī)械換擋變速器和動(dòng)力換擋變速器。
(2)無(wú)級(jí)變速器
可在一定范圍內(nèi)根據(jù)阻力的變化，自動(dòng)、無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)矩。
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